船舶与海洋工程领域中经常出现腐蚀问题，其中一部分是杂散电流的腐蚀。杂散电流腐蚀是长期困扰国内外造船企业的一个共性问题，无论是造船业比较先进的日本以及欧洲，还是比较落后的国家，都遭受杂散电流腐蚀问题，它所造成的经济损失是巨大的。
      该问题已经逐渐引起国内外专家的高度重视，但是由于杂散电流腐蚀受到许多因素的影响，目前还没有找到彻底的解决方法。因此，对杂散电流腐蚀问题进行深入的研究，找出合理解决该问题的方法，具有十分重要的意义。
      本论文对外加电流阴极保护系统和牺牲阳极阴极保护系统进行了五方面的对比：工艺对比、安装对比、系统维修对比、发展趋势对比、经济性对比。最后确定钢板桩码头采用外加电流阴极保护系统对码头进行腐蚀防护，在此过程中阴极保护系统产生的电场会对系泊船产生杂散电流腐蚀。针对这一具体工程问题，本论文从理论上对杂散电流的腐蚀机理进行了深入的研究，查明了杂散电流腐蚀的根本原因是电位梯度。
      在数值模拟计算方面，首先，认真学习了各种数值计算的方法，如边界元计算方法和有限元计算方法，通过比较，采用边界元计算方法来计算海区电场。采用4MsK嗽件分别建立海区电场计算模型和网格剖分模型。其次，通过边界元数值计算求得海区电场的电位分布情况。最后，提出防止杂散电流腐蚀的方法。如将船体与码头用导线连接，变成一个整体，将靠泊船纳入钢板桩外加电流阴极保护系统，使靠泊船成为临时被保护对象。还可以通过在船体周围悬挂牺牲阳极的方法来消除杂散电流腐蚀。因船体左侧的电力线比较密集，电场强度较强，应在船体左侧多加牺牲阳极。阳极的数量可以通过计算得到。本文的计算结果为解决实际的工程问题提供了理论基础。
      关键词：外加电流阴极保护；杂散电流；数值计算；电场；电位梯度